愛(ài)福門(mén)C型槽氣缸開(kāi)關(guān)MK5326操作簡(jiǎn)單

采用螺釘?shù)墨@安裝方法，實(shí)現(xiàn)牢固安裝和應(yīng)力釋放

帶有 M8 連接器的節(jié)省空間電纜

該傳感器外殼長(zhǎng)30 mm，非常適合在短行程氣缸上進(jìn)行末端位置檢測(cè)。由于具有兩個(gè)可配置的開(kāi)關(guān)點(diǎn)，它能監(jiān)測(cè)兩個(gè)末端位置。這可降低安裝和布線復(fù)雜度，從而節(jié)省時(shí)間和成本。憑借2個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)和線性信號(hào)輸出，該氣缸傳感器也非常適合進(jìn)行在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)。固定活塞上的磁鐵可確保磁場(chǎng)在傳感器外殼前就已被檢測(cè)到。因此，其檢測(cè)范圍可達(dá)50 mm。

這不僅提供了額外功能和提高了生產(chǎn)效率，還節(jié)省了時(shí)間和成本。

反相保護(hù) 有

該傳感器可在氣缸上準(zhǔn)確執(zhí)行監(jiān)測(cè)任務(wù)。憑借0.2 mm重復(fù)精度、小于5%的線性度誤差以及0.01 mm的分辨率等相關(guān)特性，該傳感器可以輕松解決質(zhì)量保證任務(wù)。

行程時(shí)間測(cè)量、開(kāi)關(guān)循環(huán)計(jì)數(shù)器和設(shè)備溫度檢測(cè)有助于降低停機(jī)時(shí)間成本。

高效生產(chǎn)設(shè)施尤其重視停機(jī)時(shí)間問(wèn)題。裝配生產(chǎn)線線性滑塊中微不足道的氣動(dòng)阻尼器發(fā)生故障就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)一定時(shí)間。

該全新傳感器可以監(jiān)測(cè)該線性滑塊或任何帶磁鐵的直線執(zhí)行器的行程時(shí)間。

IO-Link可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問(wèn)傳感器參數(shù)，這意味著傳感器也可在機(jī)器外設(shè)置。

開(kāi)機(jī)延遲時(shí)間值[ms] 30

工作電壓[V] 10...30 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn))

電流損耗[mA] < 10

防護(hù)等級(jí) III

耐壓型位置傳感器常用于在液壓缸中進(jìn)行活塞檢測(cè)。它們只能檢測(cè)鐵磁性金屬。除了在液壓缸中用作限位開(kāi)關(guān)外，這些傳感器也可在閥門(mén)或泵等其他液壓組件中使用。

高級(jí)不銹鋼材質(zhì)的一體式全金屬外殼可耐受高達(dá)1000 bar的壓力尖峰（爆破壓力）和多達(dá)1000萬(wàn)次壓力循環(huán)。憑借寬工作溫度范圍和高防護(hù)等級(jí)，這些傳感器適用于極其嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境

帶IO-Link接口的MK氣缸開(kāi)關(guān)的特點(diǎn)是帶有兩路可配置的硬件開(kāi)關(guān)量輸出，并可利用數(shù)字化數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)更多功能。例如，該傳感器可以借助示教應(yīng)用功能學(xué)目標(biāo)行程時(shí)間，并將其與實(shí)際值對(duì)比。另外，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能則使其更換和重啟變得非常簡(jiǎn)單。

愛(ài)福門(mén)C型槽氣缸開(kāi)關(guān)MK5326操作簡(jiǎn)單