基本說明TUNKERS抓具配件 EGT002
通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行或"自走現(xiàn)象;
而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用
措施得當(dāng)，-般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補(bǔ)短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣液阻
尼缸。氣液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。 液壓缸不用泵供油，只
要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(氣缸左端排氣
| 黑田精工 HRN100S | GRLA-1/4-QS-8-RS-D |
| LLS-1121L-203 | FESTO, EB-250-85 |
| LLS-1121L-200 | FESTO 流量計 SFAB-1000U-WQ12-2SA-M12-5A |
| 施耐博格 滑塊：BMW45-D-G2-V3-R1-CN-S20-LN | FESTO 雙作用氣缸 DSBC-63-25-PPVA-N3 |
| 西門子 7MH4138-6AA00-0BA0 | FESTO DSBC-L-50-250-F-PA |
| Orientalmotor 減速機(jī) GFS5G30 | FESTO DGC-25-125-KF-YSRW-A |
| Itron RBE3211 | FESTO DGSL-16-100-Y3A |
| YTC YT-400DN1 | FESTO VUVG-LK14-M52-AT-G18-1H2L-S |
| 費(fèi)希爾 167DA-85 | FESTO DSBC-40-100-PPVA-N3 |
| GS-22-250-BB-K45282 | FESTO DSBC-100-200-PPVA-N3 |
| WILKERSON 調(diào)壓閥R03-02-M00 | FESTO VUVG-LK10-M52-AT-M5-1H2L-S |
| (CALPEDA) NMD 25/190B/A | FESTO DSNU-32-25-P-A |
| 佳樂 VP02E | FESTO 電磁閥 VUVG-LK14-B52-T-G18-1H2L-S |
| KOGANEI DTY-FA01 | FESTO VUVS-L25-M52-AD-G14-F8-1C1 |
| NACHI電機(jī) TWF4916BFKS 4P-2.2KW 2231-14-V | FESTO 氣缸 DFM-12-30-P-A-GF |
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