德珂斯氣缸V2 50.1 A10 T12 135°驅(qū)動(dòng)方式

密封分析：

氣缸在進(jìn)行工作的過(guò)程中可以有效的根據(jù)其所需要的力的大小來(lái)確本高，設(shè)備在使用的過(guò)程中同時(shí)耗氣量增大，這樣就會(huì)造成其能源的浪費(fèi)，在夾具設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)。

氣缸在使用的過(guò)程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時(shí)為了能定其活塞桿上的拉力以及推力，這樣在選擇氣缸的時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量，要是缸徑選小了，這樣輸出的力不夠，這樣產(chǎn)品就不能正常工作了。

氣缸的缸徑要是過(guò)大，這樣就會(huì)使得設(shè)備變得比較的笨重且使用成夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在進(jìn)行使用的過(guò)程中會(huì)有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性。

威圖SK3139.100 

 機(jī)械空調(diào)SK3305540 S/N: 2015K00071498 400V 50H RITTAL

ROSS 氣動(dòng)三聯(lián)件/G11/2"-5H00C8212

NSV-204T  TACO

IFM 電感式傳感器 IG0006 IG-2008-ABOA

IFM.IGT204 物料編號(hào):203770465:IFM

 倍福 KL6904

E+H  濁度計(jì) CM442+CUS51D 

HSDP2-A1000A1  

丹佛斯 壓力開關(guān) MBC5000 1011-1CB04 

AW30-02B-2-A

AB 1756-L82E

德珂斯氣缸V2 50.1 A10 T12 135°驅(qū)動(dòng)方式